图书介绍

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城市经济学基础
  • (日)佐佐木公明,(日)文世一著;姜雪梅,卢向春,綦勇译;姜雪梅校 著
  • 出版社: 北京:社会科学文献出版社
  • ISBN:9787509737675
  • 出版时间:2012
  • 标注页数:223页
  • 文件大小:13MB
  • 文件页数:245页
  • 主题词:城市经济学

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图书目录

第一章 城市形成的原因1

1城市形成过程2

2从自给自足到交易3

城市形成前期3

绝对优势4

机会成本和比较优势5

交易利益7

3大规模生产效益10

规模经济10

从家庭作坊到大量生产11

4集聚效应12

地域特化经济12

同一产业的集聚优势14

5大城市的形成15

城市化经济15

交流利益16

文化的易达性17

城市成长17

第二章 城市形成在什么地方21

1运输成本最小化22

企业选址和运输成本22

重量损失的产业24

重量增加的产业25

2城市自我发展26

第三章 城市土地市场30

1地价和地租31

地租31

地价32

2土地市场的特殊性和价格决定33

垄断市场33

唯一的需求者35

土地价格的决定方法36

第四章 城市土地利用和地租决定38

1阿隆索型城市模型39

阿隆索(Alonso)型模型39

假设的含义39

2家庭行为41

效用函数与预算制约式41

竞价地租的定义42

竞价地租曲线与其形状46

目标效用水平和竞价地租的关系49

收入水平与竞价地租的关系52

交通费用与竞价地租的关系55

3市场地租的决定59

均衡与市场地租59

闭锁城市61

开放城市62

城市均衡63

情形①:城市居民都同质63

情形②:城市居民之间存在收入差异66

分离居住69

4土地利用效率69

5改善交通系统的效果72

6城市人口增加的效果74

7企业选址行为76

CBD土地利用76

制造业企业行为76

服务业企业行为79

企业的竞价地租曲线斜率81

8商务区的外部不经济83

外部性和竞价地租83

第五章 副中心的形成89

1城市扩展和副中心90

单一中心城市和副中心90

情形①:环状线型副中心91

情形②:点状副中心92

2副中心的形成过程95

集聚的不经济和城市规模95

城市的产业规模96

3城市中心的空洞化98

第六章 土地利用规范101

1分区规划的必要性102

公害分区规划102

关于土地的“权利”103

2日本的分区规划104

分区规划历史104

对居民效用的贡献107

3非欧几里得型分区规划108

激励型分区规划108

日本的激励型分区规划109

4开发权转移111

开发权市场111

TDR市场均衡111

第七章 城市规模和城市系统114

1大城市和小城市115

2市场型城市和中心地理论116

商圈和需求116

市场型城市的成立条件119

市场型城市的选址分布120

不同商品的商圈123

多种产业和中心地系统124

中心地理论的实际适用性126

3工业生产的集聚经济和城市系统128

集聚经济和工业选址128

基于工业选址的城市系统模型130

城市规模和生产成本131

企业的选址决策和人口分布以及雇用分布131

雇用和人口的均衡分布134

变更假定条件137

交通系统的改善和城市规模分布138

4企业间的交流和城市规模140

服务业企业的选址决策140

城市间交通改善的影响143

服务业企业分店的选址145

服务业雇用的增加和分店选址148

第八章 城市的交通问题151

1城市和交通152

2交通需求和效益153

交通需求的特征153

交通需求和交通费用154

3交通拥堵和道路利用156

出行成本和均衡出行次数156

拥堵的经济损失158

拥堵费159

道路改善162

利用拥堵费收入的道路改善164

4交通拥堵和路径、时间、选址的选择165

多条道路间的交通量分配165

出行时间选择与交通拥堵168

征收峰荷费解决交通滞塞171

拥堵费和土地利用172

5拥堵对策的次优选择174

燃油税175

公共交通的补贴175

停车费176

都心外驻车换乘(Park and Ride)176

弹性工作时间制和时差出勤制177

优先车道179

6拥堵费制度的实施179

实施案例179

技术问题182

社会认可的困难性184

7城市交通系统规划185

交通系统和基础设施185

交通手段的选择185

交通网络设计188

第九章 城市的公共品194

1城市经济和政府195

2政府作用196

公共产品197

由于规模经济形成的自然垄断198

外部效果198

3公共产品的最优供给199

公共产品的社会边际效益199

搭便车的问题(Free Ride)201

4地方政府的公共产品供给202

投票决定的公共产品供给水平202

投票结果的效率性203

5用脚投票:蒂布特(Tiebout)模型204

用脚投票机制204

蒂布特(Tiebout)均衡成立条件206

6地方税208

课税和经济损失208

用脚投票和个人所得税210

固定资产税和租税竞争212

课税归宿问题215

7地方分权216

地方分权的必要性216

地方分权的问题点217

8地方政府的规模和效率218

参考文献223

专栏①霍特林问题18

专栏②港口城市的形成27

专栏③自有住宅的土地价格36

专栏④分离居住的妥当性86

专栏⑤形成副中心的条件99

专栏⑥分区规划与地方自治112

专栏⑦顺位-规模法则148

专栏⑧新建道路会恶化交通拥堵吗?190

专栏⑨地方政府的非公共产品的供给220

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